Αθήνα, 4/9/2017
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΚΑΤΑΔΥΣΗ ΣΤΗ ΣΑΛΑΜΙΝΑ
Η τρίτη κατάδυση του MEDASSET για το 2017 στα πλαίσια του «Healthy Seas: Νήμα βγαλμένο από τη θάλασσα» πραγματοποιήθηκε στη Σαλαμίνα το Σάββατο 2 και την Κυριακή 3 Σεπτεμβρίου. Το «Healthy Seas» αποτελεί μια ευρωπαϊκή πρωτοβουλία που υλοποιείται στην Ελλάδα από το MEDASSET με σκοπό την ανάσυρση εγκαταλελειμμένων διχτυών από τον βυθό της θάλασσας.
Το θαλάσσιο οικοσύστημα του Σαρωνικού Κόλπου χωρίζεται σε τέσσερις υπό-κόλπους: τον Εξωτερικό, τον Εσωτερικό, τον Δυτικό και τον κόλπο της Ελευσίνας.
Ο Σαρωνικός Κόλπος στο σύνολό του ήταν από τους παραγωγικότερους αλιευτικά κόλπους της Ελλάδας και τόπος αναπαραγωγής πολλών ψαριών, ως τα μέσα της δεκαετίας του 1950. Ωστόσο, η πολεοδομική επέκταση του λεκανοπεδίου και η βιομηχανική ανάπτυξη του Θριάσιου Πεδίου άσκησαν υψηλές πιέσεις και οδήγησαν στην οικολογική του υποβάθμιση.
Ο θαλάσσιος βιότοπος της Ανατολικής Σαλαμίνας (Εσωτερικός Σαρωνικός) είχε υποστεί σημαντικές επιπτώσεις για τους προαναφερθέντες λόγους, όπως υψηλή μείωση οξυγόνου και εμφάνιση εκτεταμένου ευτροφισμού, βάσει στοιχείων του ΕΛΚΕΘΕ. Η κατάσταση, ωστόσο, βελτιώθηκε αρκετά μετά το 1994 και τη λειτουργία του Κέντρου Επεξεργασίας Λυμάτων της Ψυττάλειας – (ΚΕΛΨ) και σήμερα δεν είναι σπάνια στην περιοχή η παρουσία θαλάσσιων χελωνών και δελφινιών. Πάντα η ύπαρξη ενός ναυαγίου προϋποθέτει τη δημιουργία ενός τεχνητού υφάλου που προσελκύει θαλάσσια ζωή, αλλά δυστυχώς επιτρέπει την παρουσία διχτυών-φαντασμάτων, η απομάκρυνση των οποίων είναι επιτακτική.
Νοτιοανατολικά της Σαλαμίνας, στην περιοχή Κακή Βίγλα (εσωτερικός κόλπος), βρίσκεται βυθισμένο από τις 21 Απριλίου 1941 το φορτηγό ατμόπλοιο ΑΓΙΟΣ ΜΑΡΚΟΣ (πρώην HOMAYUN), μεταφορικής ικανότητας 6.850 τόνων, μήκους 376 ποδιών και ναυπηγήσεως του 1919. Το ατμόπλοιο ήταν ιδιοκτησίας Ελλήνων επιχειρηματιών, είχε αγοραστεί το 1929 αντί του ποσού των 29.000 λιρών Αγγλίας και μετέφερε 5 τόνους εμπορεύματα και είδη του Διεθνούς Ερυθρού Σταυρού της Αργεντινής. Το ΑΓΙΟΣ ΜΑΡΚΟΣ, με αφετηρία το Μπουένος Άιρες και Πλοίαρχο τον Σπύρο Καλλιμάνη, είχε τελικό προορισμό τον Πειραιά και εκτελούσε διαδρομές εκτός λιμένος αναμένοντας την διαταγή εισόδου, όταν τις απογευματινές ώρες δέχτηκε πολλαπλές επιδρομές γερμανικών αεροπλάνων με αποτέλεσμα να βυθιστεί.
Για την πραγματοποίηση της αποστολής χρησιμοποιήθηκαν 3 πλήρως επανδρωμένα σκάφη, ενώ 7 εξειδικευμένοι δύτες πραγματοποίησαν την κατάδυση σε βάθος 35 έως και 45 μέτρων, όπου και βρίσκεται το ναυάγιο. Οι καλές καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν στην περιοχή ευνόησαν την ομαλή διεξαγωγή της δράσης. Το συνολικό βάρος των διχτυών που ανασύρθηκαν ανέρχεται στα 500 κιλά.
Τα δίχτυα που τελικώς ανασύρθηκαν όχι μόνον αποτελούσαν παγίδα θανάτου για τα θαλάσσια έμβια όντα της περιοχής, αλλά επιβάρυναν και το ήδη ταλαιπωρημένο οικοσύστημα του Σαρωνικού, συνεπώς η πρωτοβουλία αυτή κρίθηκε αναγκαία. Τα δίχτυα θα ξεκινήσουν ένα δεύτερο ταξίδι ζωής, θα αναγεννηθούν και θα αποτελέσουν κομμάτι μιας κυκλικής οικονομίας, καθώς μέσα από την ανακύκλωσή τους θα προκύψουν πρώτες ύλες για τη δημιουργία νέων προϊόντων. Τα δίχτυα ανακυκλώνονται σε υψηλής ποιότητας νήμα ECONYL®, το οποίο στη συνέχεια χρησιμοποιείται για την παραγωγή ολοκαίνουριων προϊόντων, όπως κάλτσες, μαγιό και χαλιά.
Το MEDASSET διοργάνωσε τη δράση με τη συμμετοχή των Ghost Fishing, Ghost Fishing GR, AquaTec Technical Diver Training, The New Raw με την Δάφνη Ματζιαράκη για το Second Nature Project και Μind the Βump και την ευγενική δωρεά του ιδρύματος Αθ. Κ. Λασκαρίδη.
Για περισσότερες πληροφορίες και συνεντεύξεις:
MEDASSET: Γιώργος Παπασπύρου, [email protected], 2103613572, www.medasset.org
Σημειώσεις προς συντάκτες:
Το MEDASSET (Μεσογειακός Σύνδεσμος για τη Σωτηρία των Θαλάσσιων Χελωνών) είναι διεθνής, μη κυβερνητική οργάνωση (ΜΚΟ) που ιδρύθηκε το 1988 με σκοπό την προστασία των θαλάσσιων χελωνών και των βιοτόπων τους σε όλη τη Μεσόγειο, μέσω ερευνητικών προγραμμάτων, ενημερωτικών εκστρατειών, της εκπαίδευσης και της ενεργού παρέμβασης σε αρμόδιους φορείς. Από την ίδρυσή του είναι μόνιμο Μέλος/Παρατηρητής της Σύμβασης της Βέρνης (Συμβούλιο της Ευρώπης). Συνεργάζεται με το Περιβαλλοντικό Πρόγραμμα του ΟΗΕ (UNEP/MAP) του οποίου είναι Εταίρος για την εφαρμογή του Μεσογειακού Σχεδίου Δράσης Προστασίας των Θαλάσσιων Χελωνών.
